Le départ a eu lieu le 2 décembre, direction Andorre pour faire le plein de goodies puis Villassar, à coté de Barcelone où on est attendu. Montée du col sous et sur la neige, ça commence bien... On a dormi "en el monte", faisait froid et stupeur l'embrayage fait des siennes. Surprise de rencontrer en chemin un artiste qui développe son art et décore l'extérieur de sa maison, les trottoirs, les poteaux, les bordures et autre tout autour de chez lui!?!...estupendo! Le lendemain, autres signes de faiblesse du dit mécanisme. Faut se rendre à l'évidence, on (je) pensait qu'il pourrait faire un bon bout de chemin, je m'étais bien trompé. On ne sourit pas. Il est préférable de partir avec un neuf. Nous avons tout de même pas mal de chance dans cette histoire car à Villassar, nous allons chez Elisabeth et Jordi qui font beaucoup de raids. Jordi connaît bien le réseau des quatreux en Catalogne. Il nous dégotte un préparateur de ses connaissances à qui il met la pression pour s'occuper de notre cas urgemment. David, patron de ERG 4x4 à Cabrera de Mar près de Mataro, prépare presque que des japonaises pour des raids mais roule depuis 15 ans en Defender, une chance. Il arrête tout ce qu'il a en cours et démonte le 130. Diagnostic: un embrayage et un volant d'inertie a changer... Tant qu'il y est, il inspecte l'ensemble et remplace à droite, à gauche des bricoles qui ne lui plaisent pas. On est tombé, avec David, sur un pro consciencieux et pour, au final, un prix très compétitif comparé avec ceux qui se font en France.